로드 자전거 구동계 이 3대장들만 알면된다!

안녕하세요~ 오늘은 로드 자전거의 구동계에 대해서 알아보려고 합니다!

공부방에서의 글은 제가 이곳저곳에서 알아오는 지식이며, 틀린 정보도 분명 있을 수도 있습니다!
그런 점은 댓글 달아주시면 수정하도록 하겠습니다ㅠㅠ
그래도 최대한 쉽고 간략하게 써보려고 하니 스쳐 지나가듯이 봐주시면 감사하겠습니다~

다들 로드 자전거를 구매 전 블로그나 유튜브를 통해서 브랜드, 구동계, 자전거 사이즈 등을 알아보시잖아요?

브랜드나 사이즈 등은 다 이해하겠는데! 구동계? 구동계가 뭐야? 자전거 사는데 꼭 알아야 돼? 하시는데! 이게 앞으로 자전거를 타시는데 정말 정말 중요하답니다!

구동계에도 브랜드가 있다는 사실! 구동계의 브랜드를 일일이 나열을 하려고 하면 정말 많아서 다 외우지도 못할 정도랍니다!

하지만! 우리는 딱 3개의 브랜드만 아시면 자전거 타시는데 전혀 지장이 없어요!

첫 번째로는 우리가 이름만 들어도 알 수 있는 시마노!
두 번째는 캄파놀로!
세 번째는 스램입니다.

첫 번째 시마노

시마노는일본 브랜드이며 가장 많이 보편화되어있는 구동계입니다!

시마노 구동계 등급으로 여러 가지가 있지만 간략하게 몇 가지만 알아보겠습니다!

클라리스---->소라----> 티아그라
(2X8단)       (2X9단)      (2X10단)

105->울테그라->듀라에이스
(2X11단) ------->

로드 자전거에서의 단수는 (앞기어 X 뒷 기어)입니다.

-시마노에 울테그라 DI2, 듀라에이스 DI2 가있는데 이건 변속기가 전동식이라는 것만 알아두시면 되겠습니다.

두 번째로는 캄파놀로입니다!

캄파놀로는 이탈리아 브랜드이며 구동계 중 가장 역사가 깊습니다.
주변에서 정말 정말 보기 힘든 구동계일 겁니다. (역사에 비해 시장점유율에서 밀려있습니다ㅠ)

캄파놀로또한 간략하게 몇 가지만 알아보겠습니다.

센타우르---->코러스->레코드->슈퍼레코드
(2X11단) (2X12단)------------>

캄파놀로의 장점으론 12단 그룹 셋을 사용할 수 있답니다! (그만큼 가격이...)
또한 캄파놀로 변속기는 타 브랜드의 변속기와는 다르게 밑의 사진 속 빨간 부분을 꾹 누르면 빠르게 3단 변속이 가능하답니다.

손이 작아 여러 번 밀어서 변속하는 게 힘드신 분들에게는 정말 편할 수가 없답니다.

캄파놀로 또한 전동식 구동계가 있습니다.
옛날에는 아테나, 코러스, 레코드, 슈퍼 레코드 4가지의 구동계에서 EPS라고 불리는 전동식 변속기가 있었는데
현재는 슈퍼 레코드 EPS만 있습니다.

세 번째로는 스램입니다!

스램은 미국 브랜드입니다.

스램의 구동계 등급으로는

아펙스--->라이벌--->포스--->레드
(2X10)--->(2X10,2X11)-------->

스램은 같은 등급이지만 10단과 11단으로 나뉩니다.
라이벌 같은 경우 11단은 라이벌 22, 포스는 포스 22, 레드는 레드 22에서 적용이 됩니다.
레드는 변속레버 재질이 카본이며 레버의 내부 기계장치가 티타늄으로 만들어져 있습니다.

스램의 전동식 구동계는 무선으로 사용됩니다.
레드 e탭 - 스램의 전자식이자 무선 구동계입니다.
왼쪽을 누르면 기어가 올라가고 오른쪽을 누르면 기어가 내려가는 방식이며 앞 변속기는 양쪽을 동시에 눌러서 작동 가능합니다.
두 레버를 말 그대로 동시에 누르는 것은 불가능하기 때문에 변속에 약간 딜레이가 설정되어있습니다.

스램은 시마노와 캄파놀로에 비해 짧은 역사를 가지고 있지만 두 브랜드에 비해 경량화된 구동계를 자랑합니다.
옛날에는 경량화로 인한 변속레버의 파손이 잦았습니다만, 현재는 개선된 걸로 보입니다.
스램은 한쪽 레버로 업, 다운 변속을 하는 특징을 가지고 있으며 경량 덕후들이 많이 선호하는 브랜드입니다.

전문가처럼 디테일하지 않습니다. 참고용으로 봐주시길 바라며, 긴 글 읽어주셔서 감사합니다!